Michael Masi, Race Director

Masi menepis kritik Alonso tentang bias pramugara F1

Alonso tidak senang dengan konsistensi beberapa keputusan race control musim ini, terutama yang berkaitan dengan pembalap yang meninggalkan trek dan mendapatkan keuntungan.

Dia marah setelah pembalap McLaren Daniel Ricciardo menyalipnya keluar jalur di Austria dan juga bingung ketika Lando Norris lolos hanya dengan teguran setelah melewati garis masuk pit di Grand Prix Rusia, yang jika tidak terkena penalti waktu.

Setelah Sochi, pengemudi Alpine berkata: “Ada aturan yang berbeda untuk orang yang berbeda, atau, katakanlah, pembicaraan minggu berikutnya untuk orang yang berbeda.

“Mari kita lihat, yang berikutnya melewati garis putih di pintu masuk pit, mari kita lihat kewarganegaraan apa dia dan penalti apa yang akan dia dapatkan.”

Ketika komentar Alonso diajukan kepada direktur balapan Masi, dia mengatakan pembalap Spanyol itu berhak atas pendapatnya tetapi membantah ada bias di antara para pelayan.

“Saya bahkan tidak terlibat dalam sisi itu,” kata Masi. “Setiap pengemudi berhak atas pandangan dan komentar mereka, baik secara internal maupun media, dan itu tidak masalah.

“Aturan berlaku sama untuk semua orang. Kami menilai setiap insiden, melihat insiden yang sebenarnya dan apa yang terjadi.”

Michael Masi, Direktur Balap

Michael Masi, Direktur Balap

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Ditanya oleh Autosport apakah komentar Alonso menambah tekanan bagi para steward, Masi membantahnya.

“Tidak, tidak sama sekali,” jawabnya. “Kami sangat beruntung bahwa kami memiliki kelompok penjaga yang sangat baik sepanjang tahun. Dan tidak, saya dapat memberi tahu Anda bahwa itu tidak memberi tekanan tambahan apa pun pada mereka. ”

Alonso bukan satu-satunya pembalap yang mempertanyakan seberapa konsisten aturan tersebut diterapkan, dan di Turki para steward mendapat lebih banyak kritik ketika pemain AlphaTauri Pierre Gasly terkena penalti lima detik setelah memukul Alonso di awal dalam apa yang tampak seperti sebuah Lap biasa. 1 insiden balap.

Namun Masi – yang juga menjelaskan mengapa Gasly dihukum – mengatakan dia yakin sistem rotasi pramugari saat ini kuat.

Baca Juga:

“Sangat. Seperti yang telah kami katakan sebelumnya, steward adalah peradilan yang independen untuk meninjau apa pun, dan itulah sebabnya mereka independen untuk meninjaunya atas dasar itu. Mereka memang melihat semuanya, kasus per kasus,” jelasnya.

“Ya, Anda dapat membandingkan berbagai jenis insiden, sebut saja, tetapi mereka ada di sana untuk meninjau setiap kasus dengan semua informasi dan data yang mereka miliki, dan kemudian pada akhirnya membuat keputusan.

“Setiap tim berhak berbicara tentang konsistensi dan sebagainya, tetapi kami memiliki parameter jalan umum, mereka semua dengan baik dan benar-benar menyadari di mana itu.

“Kalau ada yang kurang pas, kita diskusikan secara terbuka. Dan jika kita perlu men-tweak mereka, kita men-tweak mereka.”