Pembalap Mercedes, yang memiliki keunggulan tiga poin atas Edoardo Mortara, berlari ke puncak waktu dengan kekuatan penuh 1m06,688s benchmark di sirkuit Bandara Tempelhof, yang telah terbalik semalam untuk sekarang berjalan searah jarum jam.
Itu memberi de Vries, yang mengalami hari Sabtu yang terik ketika dia diklasifikasikan ke-22 setelah mengalami tusukan setelah kontak dengan Alex Lynn, keunggulan 0,125 detik untuk pembalap DS Techeetah da Costa dan usahanya 1m06,813s.
Itu adalah pembalap Nissan e.dams Oliver Rowland, yang mengikuti balapan terakhirnya untuk tim, yang terus tampil di puncak papan peringkat dalam sesi latihan pembukaan selama 30 menit di ibukota Jerman.
Pembalap Inggris itu mencatatkan tolok ukur 1m08.818s dalam mode daya 200kW yang lebih rendah untuk mempertahankan margin 0,3s atas mesin Envision Virgin Racing dari rookie Nick Cassidy dan 0,065s lainnya atas rekan setimnya yang juara 2015-16 Sebastien Buemi.
Putaran terbang pertama Rowland juga membuatnya unggul delapan persepuluh penuh dari dua mobil Dragon Penske Autosport yang langsung melesat untuk aktivasi mode serangan 235kW.
Pembalap Jaguar Racing, Mitch Evans, yang finis ketiga pada hari Sabtu untuk tetap menjadi salah satu dari 14 pembalap dalam perebutan gelar, kemudian berlari tercepat dengan putaran 1m08,688s setelah sembilan menit dari setengah jam berjalan.
Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5
Foto oleh: Simon Galloway / Gambar Motorsport
Namun dalam upaya terakhir sebelum beralih penuh ke mode serangan, sekali lagi de Vries tampak angkuh saat ia mencatat waktu 1m08,485s untuk menemukan 0,23s atas rival Kiwinya, Evans.
De Vries membangun celah itu dengan empat persepuluh lagi dengan selebaran mode serangan pertamanya sebelum dengan cepat digulingkan oleh rekan setimnya di Silver Arrows Stoffel Vandoorne.
Vandoorne, pembalap pertama yang melakukan break di bawah ambang batas 1m08s, kemudian kembali disingkirkan oleh Rowland dan putaran mode serangan 1m07.143s-nya dan awalnya diikuti oleh Buemi di urutan kedua.
Tapi putaran 235kW akan berakhir dengan tim pelanggan Mercedes Venturi Racing berjalan ke tempat kedua milik Norman Nato, yang memimpin da Costa, Evans dan polesitter hari Sabtu Jean-Eric Vergne.
Itu mendahului peralihan ke tenaga 250kW penuh selama delapan menit terakhir ketika Vandoorne kembali ke puncak berkat lap cepat 1m07,056s sebelum de Vries menetapkan waktu tercepat sesi untuk memimpin da Costa, Rowland, Vergne dan rookie BMW Andretti Jake Dennis di urutan kelima.
Pemenang balapan Sabtu, Lucas di Grassi mencatat waktu keenam di saat-saat terakhir untuk menurunkan Evans dan Vandoorne ketika pembalap Mahindra Racing Alexander Sims dan Pascal Wehrlein dari Porsche menyelesaikan 10 besar.
hasil FP1
